"การติดต่อ Resume(ผู้สมัครงาน) " ข้อมูลจะเปิดเผยเฉพาะสมาชิก
สำหรับสมาชิก ต้องทำการ เข้าระบบ ก่อน
ผู้ที่ยังไม่เป็นสมาชิกสามารถ ลงทะเบียนได้ที่นี่
หรือสามารถติดต่อสอบถามเจ้าหน้าที่ 02-001-8800, 061-390-7800, 02-351-0087
สำหรับสมาชิก ต้องทำการ เข้าระบบ ก่อน
ผู้ที่ยังไม่เป็นสมาชิกสามารถ ลงทะเบียนได้ที่นี่
หรือสามารถติดต่อสอบถามเจ้าหน้าที่ 02-001-8800, 061-390-7800, 02-351-0087
ข้อมูลส่วนตัว
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
ชาย (โสด)
ไทย
rพุทธ
27-มิถุนายน-2543 อายุ 25ปี
173 Cm หนัก 77 Kg
ยกเว้นการเข้ารับราชการทหารกองประจำการ (ไม่ต้องเกณฑ์ทหาร)
ข้อมูลการติดต่อ
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
ชัยภูมิ (ภูเขียว)
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
โทรศัพท์ , Email
ข้อมูลทั่วไป
วิศวกรรมโยธา/สำรวจ
งานประจำ (Full Time) , งานนอกเวลา (Part Time) , งานอิสระ (Freelance)
0บาท ขึ้นไป
26 ก.ย. 2568
26 ก.ย. 2568
ประวัติการศึกษาสูงสุด
จบการศึกษาแล้ว ในปี พศ. 2568
ปริญญาโท Rajamangala University of Technology Isan, Khon Kaen Campus
Master of Engineering
Civil Engineering
3.94
ปริญญาตรี Rajamangala University of Technology Isan, Khon Kaen Campus
Bachelor of Science
Civil Engineering
3.13
ประวัติการทำงาน
3 ปี
พฤษภาคม 2566 ถึง กันยายน 2568
วิศวกร
ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 2 (ขอนแก่น)
ถนนมิตรภาพ เลขที่ 147 หมู่ 6 ต.กุดน้ำใส อ.น้ำพอง จ.ขอนแก่น 40310
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
จัดทำและตรวจสอบแบบทางวิศวกรรมสำหรับโครงสร้างสะพานและงานโยธา
ดำเนินการสำรวจและควบคุมคุณภาพหน้างานให้เป็นไปตามมาตรฐาน
กำกับดูแลกิจกรรมการก่อสร้างและประสานงานกับทีมงานโครงการ
สนับสนุนการดำเนินงานภาคสนาม รวมถึงการประมาณราคาและติดตามความคืบหน้า
มิถุนายน 2567 ถึง ตุลาคม 2568
นักวิจัย
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนแก่น
150 ถนนศรีจันทร์ ตำบลในเมือง อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น 40000
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
ศึกษาอิทธิพลของรูปทรงเรขาคณิตของอุโมงค์ (รูปทรงและอัตราส่วนความชะลูด) และระบบการเสริมกำลังที่มีต่อพฤติกรรมเชิงโครงสร้าง
พัฒนาและดำเนินการชุดการทดสอบในห้องปฏิบัติการกับแบบจำลองย่อส่วนที่สร้างจากคอนกรีตมวลเบา (AAC) เพื่อสังเกตกลไกการวิบัติทางกายภาพ
ดำเนินการวิเคราะห์เชิงตัวเลขด้วยโปรแกรม Plaxis 2D เพื่อจำลองสถานการณ์การทดลองและให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการกระจายตัวของความเค้นและการเสียรูป
พัฒนาตัวชี้วัดเชิงปริมาณรูปแบบใหม่ "ดัชนีเสถียรภาพของช่องเปิด (Opening Stability Index - SOI)" โดยพิจารณาจากการเคลื่อนตัวสะสม เพื่อประเมินเสถียรภาพของอุโมงค์อย่างครอบคลุมแสดงให้เห็นว่าการเสริมกำลังทำให้เกิด การวิบัติแบบเหนียวที่ปลอดภัย (Ductile Failure) ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยอย่างมีนัยสำคัญ
ประวัติการฝึกอบรม
ความสามารถ
ความสามารถทางภาษา
พูด (ดีมาก) อ่าน (ดีมาก) เขียน (ดีมาก)
พูด (พอใช้) อ่าน (ดี) เขียน (ดี)
ไทย 44 คำ/นาที อังกฤษ 40 คำ/นาที
รถยนต์ ,รถจักรยานยนต์ ,
รถยนต์ ,รถจักรยานยนต์ ,
พูด (ดีมาก) อ่าน (ดีมาก) เขียน (ดีมาก)
พูด (พอใช้) อ่าน (ดี) เขียน (ดี)
ไทย 44 คำ/นาที อังกฤษ 40 คำ/นาที
รถยนต์ ,รถจักรยานยนต์ ,
รถยนต์ ,รถจักรยานยนต์ ,
โครงการ / ผลงาน / เกียรติประวัติ / บุคคลอ้างอิง
“Load-Bearing Behavior of Tunnels Reinforced with Shotcrete and Rock Bolts”
"Opening Stability Index (SOI)"
Publication: 1 Accepted & 1 Submitted article in a TCI Tier-2 Journal
ศึกษาอิทธิพลของรูปทรงเรขาคณิตของอุโมงค์ (รูปทรงและอัตราส่วนความชะลูด) และระบบการเสริมกำลังที่มีต่อพฤติกรรมเชิงโครงสร้าง
พัฒนาและดำเนินการชุดการทดสอบในห้องปฏิบัติการกับแบบจำลองย่อส่วนที่สร้างจากคอนกรีตมวลเบา (AAC) เพื่อสังเกตกลไกการวิบัติทางกายภาพ
ดำเนินการวิเคราะห์เชิงตัวเลขด้วยโปรแกรม Plaxis 2D เพื่อจำลองสถานการณ์การทดลองและให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการกระจายตัวของความเค้นและการเสียรูป
พัฒนาตัวชี้วัดเชิงปริมาณรูปแบบใหม่ "ดัชนีเสถียรภาพของช่องเปิด (Opening Stability Index - SOI)" โดยพิจารณาจากการเคลื่อนตัวสะสม เพื่อประเมินเสถียรภาพของอุโมงค์อย่างครอบคลุมแสดงให้เห็นว่าการเสริมกำลังทำให้เกิด การวิบัติแบบเหนียวที่ปลอดภัย (Ductile Failure) ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยอย่างมีนัยสำคัญ
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
"การติดต่อ Resume(ผู้สมัครงาน) " ข้อมูลจะเปิดเผยเฉพาะสมาชิก
สำหรับสมาชิก ต้องทำการ เข้าระบบ ก่อน
ผู้ที่ยังไม่เป็นสมาชิกสามารถ ลงทะเบียนได้ที่นี่
หรือสามารถติดต่อสอบถามเจ้าหน้าที่ 02-001-8800, 061-390-7800, 02-351-0087
สำหรับสมาชิก ต้องทำการ เข้าระบบ ก่อน
ผู้ที่ยังไม่เป็นสมาชิกสามารถ ลงทะเบียนได้ที่นี่
หรือสามารถติดต่อสอบถามเจ้าหน้าที่ 02-001-8800, 061-390-7800, 02-351-0087
หาพนักงาน วิศวกร, นักวิจัย,
Copyright 2008-2025, All Rights Reserved.